10月11日，記者從中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）獲悉：自10月10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。此次調(diào)圖，陜西鐵路重點對跨局貨物班列運行線路進行了優(yōu)化。新圖實施后，西安鐵路局圖定貨物班列開行量將增至131列，鐵路貨物運輸能力進一步提升，全社會物流成本進一步降低。

此次調(diào)圖，西安鐵路局首次鋪畫了西安國際港—拉薩西、日喀則西的X385次快速城際班列線路。這是自今年3月26日開行西安—烏魯木齊X387次快速城際班列線路以來，第二條從陜西始發(fā)、向西開行的快速城際班列線路。線路開通后，涉及西安鐵路局快速城際班列線路將增至13條。

“為確保該條線路順利開通，西安鐵路局充分發(fā)揮鐵路物流中心作用，在與省內(nèi)三原白象食品、陜西中通利華建材等30余家客戶達成合作的基礎(chǔ)上，組建團隊對河南、河北、湖南、湖北、山東等地的主要生產(chǎn)制造企業(yè)開展貨源調(diào)研，大力開展物流總包服務(wù)，為企業(yè)提供最優(yōu)物流解決方案，積極減少物流中間環(huán)節(jié)，加速推動入藏整車混裝貨物運輸向城際班列升級。目前，已對接河北廊坊傳奇木業(yè)、山東菏澤鴻凱木業(yè)、湖南正興木業(yè)等企業(yè)的貨源準(zhǔn)備上列?！蔽靼矅H港站值班站長路銘說。

今年以來，西安鐵路局持續(xù)深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、集裝箱多式聯(lián)運，目前已開行始發(fā)終到多式聯(lián)運班列5列。此次調(diào)圖，還將既有廣州國際港—西安國際港多式聯(lián)運班列升級為快速多式聯(lián)運班列，運行速度由之前的80千米每小時提升至120千米每小時。本次提速升級后，廣州國際港—西安國際港X8780/79次快速多式聯(lián)運班列運行時間縮短近9小時，運輸時效較之前提升21%，進一步加速陜西與粵港澳地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流、助力陜西對外開放。

此外，本次調(diào)圖增開南京東—新豐鎮(zhèn)80576/5次城際班列。該班列采用的整列JSQ車，是專門運輸汽車的鐵路特種車輛。據(jù)悉，80576/5次城際班列主要運輸大眾等品牌的新能源汽車，每周二、五從南京東開行，在新豐鎮(zhèn)、西安國際港、茂陵站進行卸車組織，每趟班列可運輸大約290輛新能源汽車，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供運能保障。（記者 楊光）